朋友：「那個要不要去芬蘭追極光?」
我：「聽起來不錯，感覺很冷，大約幾度?」
朋友：「平均零下20度，有時候零下30度。」
聽到這裡，身為土生土長的台灣熱帶島民，寒流來襲的5度或6度就夠讓我凍到臉歪嘴斜了，
更別想像在零下20度的國度要怎麼生存。
我：「聽起來不錯，感覺很冷，大約幾度?」
朋友：「平均零下20度，有時候零下30度。」
聽到這裡，身為土生土長的台灣熱帶島民，寒流來襲的5度或6度就夠讓我凍到臉歪嘴斜了，
更別想像在零下20度的國度要怎麼生存。
身後的微弱綠光就是極光
渡假小屋旁的伊納里湖
這個時候，行程的功課跟裝備的準備就變得非常重要。
先說行程，這次規劃8天自助跟自駕，務必把有限經費極大化。
先說行程，這次規劃8天自助跟自駕，務必把有限經費極大化。
行程總覽如下：
Day1：台灣到日本東京 (住宿：Narita Tobu Hotel Airport/ 1晚)機場免費接送。
Day2：日本東京到芬蘭赫爾辛基(住宿：Airport Hotel Bonus Inn/ 2晚))機場免費接送
Day3：芬蘭赫爾辛基市區行
Day4：芬蘭赫爾辛基到芬蘭羅瓦涅米(正式進入北極圈)，自駕到芬蘭伊納里追極光。
(租車GREENMOTION.COM 全險5天)
Day5：伊納里追極光(住宿：Holiday Village Inari/3晚)
Day6：伊納里再追極光
Day6：自駕回芬蘭羅瓦涅米再追極光
Day7：芬蘭羅瓦涅米拜訪聖誕老公公(住宿：Airbnb/2晚)
Day8：芬蘭羅瓦涅米到英國倫敦
費用換算單人總額為：48,461
住宿：963日本機場+芬蘭機場2,838+芬蘭伊納里5,692+芬蘭羅瓦涅米2,531=NTD12,024
交通：台灣到日本轉機到芬蘭22,105+芬蘭赫爾辛基到芬蘭羅瓦涅米2,200+租車8,940+芬蘭到英國3,192=36,437
(以上費用不含加油、飲食、電話卡、其他開銷，如果要精算的話，大約6萬有找/人，會比較接近實際開銷數字。
相較之下，一般旅行社或帶團動輒10萬元/人起跳來說，我覺得這樣的旅行方式時間寬裕加上行程精簡也是很值得，雖然我們沒有坐雪橇或是參加什麼湖上釣魚的活動，但就體驗來說，這樣的時間安排比較不會太趕或玩得太累。自助與旅行社最大的差別，就是除了費用之外，凡事都要自己來，所花費的時間成本也是很可觀，每個人都有自己的旅行方式，這邊僅供參考。
飲食：大部份都是自己煮，外食的次數為個位數。
Day1：台灣到日本東京 (住宿：Narita Tobu Hotel Airport/ 1晚)機場免費接送。
Day2：日本東京到芬蘭赫爾辛基(住宿：Airport Hotel Bonus Inn/ 2晚))機場免費接送
Day3：芬蘭赫爾辛基市區行
Day4：芬蘭赫爾辛基到芬蘭羅瓦涅米(正式進入北極圈)，自駕到芬蘭伊納里追極光。
(租車GREENMOTION.COM 全險5天)
Day5：伊納里追極光(住宿：Holiday Village Inari/3晚)
Day6：伊納里再追極光
Day6：自駕回芬蘭羅瓦涅米再追極光
Day7：芬蘭羅瓦涅米拜訪聖誕老公公(住宿：Airbnb/2晚)
Day8：芬蘭羅瓦涅米到英國倫敦
費用換算單人總額為：48,461
住宿：963日本機場+芬蘭機場2,838+芬蘭伊納里5,692+芬蘭羅瓦涅米2,531=NTD12,024
交通：台灣到日本轉機到芬蘭22,105+芬蘭赫爾辛基到芬蘭羅瓦涅米2,200+租車8,940+芬蘭到英國3,192=36,437
(以上費用不含加油、飲食、電話卡、其他開銷，如果要精算的話，大約6萬有找/人，會比較接近實際開銷數字。
相較之下，一般旅行社或帶團動輒10萬元/人起跳來說，我覺得這樣的旅行方式時間寬裕加上行程精簡也是很值得，雖然我們沒有坐雪橇或是參加什麼湖上釣魚的活動，但就體驗來說，這樣的時間安排比較不會太趕或玩得太累。自助與旅行社最大的差別，就是除了費用之外，凡事都要自己來，所花費的時間成本也是很可觀，每個人都有自己的旅行方式，這邊僅供參考。
飲食：大部份都是自己煮，外食的次數為個位數。
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慢慢感受變冷過程。
我們是先從溫暖的南台灣高雄飛到日本東京，稍為提前適應寒冷小魔王帶來的溫差感，抵達時溫度大約落在7度左右。度過一天短暫停留轉機後，再直飛到芬蘭的首都赫爾辛基，這個時候的溫度就直接掉到剩下2度。而真正感受到酷寒的時候會是在第四天飛往芬蘭羅瓦涅米，一下飛機就會先感受到-5度的寒氣直逼而來。這時候，只要沒有被衣物遮避的地方都開始冷凍僵化。所以我在錄影片時，好幾次講話不清楚，都是因為臉部肌肉已經凍僵了。
第五天追極光時遇到大魔王-20度，當時就真的考驗你可以在夜空下待上3分鐘還是30分鐘，這可不是意志力可以說服自己待多久，裝備才是首要條件。
我們是先從溫暖的南台灣高雄飛到日本東京，稍為提前適應寒冷小魔王帶來的溫差感，抵達時溫度大約落在7度左右。度過一天短暫停留轉機後，再直飛到芬蘭的首都赫爾辛基，這個時候的溫度就直接掉到剩下2度。而真正感受到酷寒的時候會是在第四天飛往芬蘭羅瓦涅米，一下飛機就會先感受到-5度的寒氣直逼而來。這時候，只要沒有被衣物遮避的地方都開始冷凍僵化。所以我在錄影片時，好幾次講話不清楚，都是因為臉部肌肉已經凍僵了。
第五天追極光時遇到大魔王-20度，當時就真的考驗你可以在夜空下待上3分鐘還是30分鐘，這可不是意志力可以說服自己待多久，裝備才是首要條件。
飛機降落在羅瓦涅米機場，迎接的是-5度氣溫。
接下來就是裝備的選擇跟分享。
出發前曾經想過，既然要去北歐，直接在芬蘭買不就得了，搞不好比較便宜。孩子，你這樣想就真的太天真了，價格沒有比較便宜哦!而且不是每個城市都找得到門市或銷售據點，台灣買反而方便許多，換算匯率也相對便宜。
出發前曾經想過，既然要去北歐，直接在芬蘭買不就得了，搞不好比較便宜。孩子，你這樣想就真的太天真了，價格沒有比較便宜哦!而且不是每個城市都找得到門市或銷售據點，台灣買反而方便許多，換算匯率也相對便宜。
 台中門市逛逛先 |  外層外套有三款顏色 |
個人裝備選擇有二大重點。
1.首重機能性：
機能跟價錢永遠成正比，但只要搭內層+中層+外層搭配得宜，預算有限也能穿得暖呼呼。
這次全身上下分別搭配的主角為：
外層：Haglofs 男 Stratus GT 防水化纖外套。
防風跟防雨是我主要的考量，但這不是雨衣可以替代的，透氣及穿著的舒適度，就是決勝關鍵。這一款的羊毛立領的材質最得我心，重點是這件外套使用了「歐盟友善環境bluesign藍標認証材質、以及使用PFCEC Free DWR防潑水處理(讓雨水接觸外套時變成水珠狀滑落)」，是一種無氟碳化合物科技，能降低對環境造成的永久傷害。我覺得這樣友善環境的材質概念更應該被推崇，甚至成為未來的主流。不論是未來登山也好或是旅行也好，在選擇戶外用品時，盡量選擇環保科技材質為主，讓每一次的旅行都能降低環境的傷害。
1.首重機能性：
機能跟價錢永遠成正比，但只要搭內層+中層+外層搭配得宜，預算有限也能穿得暖呼呼。
這次全身上下分別搭配的主角為：
外層：Haglofs 男 Stratus GT 防水化纖外套。
防風跟防雨是我主要的考量，但這不是雨衣可以替代的，透氣及穿著的舒適度，就是決勝關鍵。這一款的羊毛立領的材質最得我心，重點是這件外套使用了「歐盟友善環境bluesign藍標認証材質、以及使用PFCEC Free DWR防潑水處理(讓雨水接觸外套時變成水珠狀滑落)」，是一種無氟碳化合物科技，能降低對環境造成的永久傷害。我覺得這樣友善環境的材質概念更應該被推崇，甚至成為未來的主流。不論是未來登山也好或是旅行也好，在選擇戶外用品時，盡量選擇環保科技材質為主，讓每一次的旅行都能降低環境的傷害。
零下20度追極光中 (身後那道綠色的就是了!!)
環保材質會降低實用性嗎?
以防水性來說，個人撲倒在雪中(看影片)靜待數秒起身後，即便雪溶後，雪水也不留戀在外套上，還能維持透氣性及保暖性，這一點著實令人放心。
以防風機能來說，如果單穿羽絨外套，你能感受到北極風會想盡辦法從四面八方竄入。相較之下，套上這件外套後，明顯把冷風檔在外面，熱氣鎖在裡面。我個人覺得最加分的地方是可調節和可拆式兜帽跟可調式袖口跟下擺設計。帽子真的幫上不少忙，尤其是走在風雪狂打街上時，能完整包覆頭部，減少失溫頭痛風險。而袖口跟下擺也可以依據你穿的衣服量來調整寬鬆度，讓行動時可以更舒適，不會因太緊而侷限，或是太鬆讓風偷跑進來。以個人實際在芬蘭追極光和拜訪聖誕老人村的行程中，即便零下20度的氣候趴趴走，都不用額外再塞暖暖包來輔助加溫。
以防水性來說，個人撲倒在雪中(看影片)靜待數秒起身後，即便雪溶後，雪水也不留戀在外套上，還能維持透氣性及保暖性，這一點著實令人放心。
以防風機能來說，如果單穿羽絨外套，你能感受到北極風會想盡辦法從四面八方竄入。相較之下，套上這件外套後，明顯把冷風檔在外面，熱氣鎖在裡面。我個人覺得最加分的地方是可調節和可拆式兜帽跟可調式袖口跟下擺設計。帽子真的幫上不少忙，尤其是走在風雪狂打街上時，能完整包覆頭部，減少失溫頭痛風險。而袖口跟下擺也可以依據你穿的衣服量來調整寬鬆度，讓行動時可以更舒適，不會因太緊而侷限，或是太鬆讓風偷跑進來。以個人實際在芬蘭追極光和拜訪聖誕老人村的行程中，即便零下20度的氣候趴趴走，都不用額外再塞暖暖包來輔助加溫。
零下15度在渡假小屋旁
零下15度在伊納里湖面上
中層：Haglofs L.I.M Essens 羽絨外套。
L.I.M ＝Less Is More極簡設計概念。第一個感覺就是輕，然後就開始擔心保暖度會不會不夠呀~~不過看到這個標示「800FP的鵝絨」我就放心多了。因為Fill-power (FP) 蓬鬆度愈高，隔絕外界冷空氣的機率就愈高，自然就比較保暖。即便是在個位數的溫度下，單穿也不畏風寒。因為夠輕，加上外套的袖子是採人體工學版型設計，即便我這種瘦長身型，在活動的時候，大動作也不受限，成為我最常搭配外出的外套。
L.I.M ＝Less Is More極簡設計概念。第一個感覺就是輕，然後就開始擔心保暖度會不會不夠呀~~不過看到這個標示「800FP的鵝絨」我就放心多了。因為Fill-power (FP) 蓬鬆度愈高，隔絕外界冷空氣的機率就愈高，自然就比較保暖。即便是在個位數的溫度下，單穿也不畏風寒。因為夠輕，加上外套的袖子是採人體工學版型設計，即便我這種瘦長身型，在活動的時候，大動作也不受限，成為我最常搭配外出的外套。
芬蘭赫爾辛基市區Haglofs門市 (室外溫度6度)
芬蘭赫爾辛基的白教堂 (室外溫度3度)
我覺得Haglofs L.I.M Essens 羽絨外套跟以往穿著的羽絨外套最大的不同是，除了輕量及良好的身體活動性之外，就是少了羽絨味。老實說羽絨製品在市面上有太多莫名奇妙的管道跟來源，前端的製程是如何取得無法追縱，也無從而知。反觀Haglofs L.I.M Essens 羽絨外套，它的羽絨是採用人道生產標準RDS認証羽絨，整條供應鏈確保動物不會被強迫餵食、不活體拔毛，並在布標上印有生產履歷號碼，甚至可以上 https://www.trackmydown.com 網站查詢自已身上的羽絨是從那個工廠來的，在穿著上也比較放心。
赫爾辛基街景(室外溫度3度)
內層：Odlo 男 銀離子保暖型圓領長袖上衣
我有個大膽假設，在可能會流汗的前提之下 ，一件衣服連穿七天都不換洗(不含內褲啦)，會不會連我自己都受不了。當然，在這麼冷的氣溫下，要流汗也不是件容易的事，但體味這件事沒有還沒事，有的話就真的會沒有朋友。
既然如此，如果只是一般的發熱衣，還沒有辦法滿足我，要身兼防臭、抗菌及保暖只剩這一款可以勝任。實際體驗下來，臭這件事情沒發生；保暖度也有一定的成效，室內20度下即便單穿不加外套也不會覺得冷。在室外的話，僅搭配中層羽絨外套或外層的防水化纖外套也有很好保暖度。最後一個是穿著的舒適度，內層的刷毛增加柔軟的親膚觸感，以貼身衣物來說，我可是給它很高的評價。
我有個大膽假設，在可能會流汗的前提之下 ，一件衣服連穿七天都不換洗(不含內褲啦)，會不會連我自己都受不了。當然，在這麼冷的氣溫下，要流汗也不是件容易的事，但體味這件事沒有還沒事，有的話就真的會沒有朋友。
既然如此，如果只是一般的發熱衣，還沒有辦法滿足我，要身兼防臭、抗菌及保暖只剩這一款可以勝任。實際體驗下來，臭這件事情沒發生；保暖度也有一定的成效，室內20度下即便單穿不加外套也不會覺得冷。在室外的話，僅搭配中層羽絨外套或外層的防水化纖外套也有很好保暖度。最後一個是穿著的舒適度，內層的刷毛增加柔軟的親膚觸感，以貼身衣物來說，我可是給它很高的評價。
芬蘭羅瓦涅米聖誕老人村 (室內溫度大約15度)
芬蘭伊納里渡假小屋(室內溫度18度)
湖邊小屋一景
長褲：Haglofs 男 Tokay 軟殼長褲
要找到防風跟抗潑水褲子不難，難的是還要有好的延展性。當天在門市試穿時，幾乎做了幾組深蹲跟大步走動，確定它的延展性真的符合需求才放心帶走。實際上在芬蘭時，也的確扮演了很好的保暖角色，除了風吹不進，雪不停留之外，內底的刷毛增加穿著的舒適度及保暖度，也是大大提升穿著的意願。另外關於男人最喜歡把手機或錢包放在口袋的習慣，這件褲子可是貼心的增加拉鍊的設計，避免一個大動作，錢包或手機就上演大逃亡的劇情。
要找到防風跟抗潑水褲子不難，難的是還要有好的延展性。當天在門市試穿時，幾乎做了幾組深蹲跟大步走動，確定它的延展性真的符合需求才放心帶走。實際上在芬蘭時，也的確扮演了很好的保暖角色，除了風吹不進，雪不停留之外，內底的刷毛增加穿著的舒適度及保暖度，也是大大提升穿著的意願。另外關於男人最喜歡把手機或錢包放在口袋的習慣，這件褲子可是貼心的增加拉鍊的設計，避免一個大動作，錢包或手機就上演大逃亡的劇情。
伊納里湖旁(室外溫度零下15度)
跟以往穿的軟殼長褲相比有什麼不同? 幾點顯著差異提供參考：
- 不會死硬，軟殼材質為追求防風跟抗潑水性，就會捨棄掉延展性。但就個人在雪地狂奔或跳進雪中經驗，還不曾感受到跨步被侷限或被雪水滲透的狀況發生，這一點感受最強烈。
- 不會悶熱，不論是在外頭大動作狂奔或是在溫暖的室走動，良好的透氣性都能讓雙腿保持乾爽的舒適度。最怕的就是褲子悶熱造成皮膚發炎，或是穿著的不適。
伊納里湖面上(室外溫度零下15度)
腳部保暖：Smartwool PhD 戶外中量級印花中長襪
為了減輕此次旅行的重量，我捨棄掉防水厚重的登山鞋，取而代之的是一般的高筒靴，相反的在襪子上的考量就會著重厚底跟保暖為主。之前在紐西蘭就曾接觸過美麗諾羊毛系列的產品，高質量加上耐用及不易產生異味，讓我對美麗諾羊毛情有獨鍾。實際穿上這款Smartwool的長襪達到8天不換洗也沒異味及保暖測試，效果也沒有讓我失望。反觀同行者要穿上兩雙襪子才能保住雙腳溫度，我只要一雙在腳即可。當然每個人體質跟鞋款也有差異，然而對我而言，能行李減量又能兼顧保暖，是旅行者必備之一。
為了減輕此次旅行的重量，我捨棄掉防水厚重的登山鞋，取而代之的是一般的高筒靴，相反的在襪子上的考量就會著重厚底跟保暖為主。之前在紐西蘭就曾接觸過美麗諾羊毛系列的產品，高質量加上耐用及不易產生異味，讓我對美麗諾羊毛情有獨鍾。實際穿上這款Smartwool的長襪達到8天不換洗也沒異味及保暖測試，效果也沒有讓我失望。反觀同行者要穿上兩雙襪子才能保住雙腳溫度，我只要一雙在腳即可。當然每個人體質跟鞋款也有差異，然而對我而言，能行李減量又能兼顧保暖，是旅行者必備之一。
另外無縫線的平織襪頭也是一個賣點，我在穿著的時候，包覆時較合腳不會有異物感。如果有縫線的話，容易和趾頭產生磨擦，有時還易產生水泡。
2.穿著及使用率：
如果為了一趟旅行而買一次性的穿著，那就太浪費了。這一次的旅行不僅只是芬蘭的8天追極光或拜訪聖誕老人，甚至會在英國待上好長一段時間，也計畫前往鄰近國家旅行，自然就會以功能性、耐穿及常穿好搭為主。Haglofs及Odlo這幾款版型及配色在多個場合中出現還算不太有違合感，適合城市穿搭或是戶外穿著，相信也會成為三個月旅行後，回國日常穿著的服裝之一。
如果為了一趟旅行而買一次性的穿著，那就太浪費了。這一次的旅行不僅只是芬蘭的8天追極光或拜訪聖誕老人，甚至會在英國待上好長一段時間，也計畫前往鄰近國家旅行，自然就會以功能性、耐穿及常穿好搭為主。Haglofs及Odlo這幾款版型及配色在多個場合中出現還算不太有違合感，適合城市穿搭或是戶外穿著，相信也會成為三個月旅行後，回國日常穿著的服裝之一。
芬蘭伊納里湖面上(室外溫度零下15度)
芬蘭羅瓦涅米聖誕老人村 (跟聖誕老公公拍照要錢，小精靈免費)
最後再加碼一個保溫瓶。
北歐的瓶裝水真的是用鑲金來形容也不為過，750ml收你台幣100也是正常價位，但如果你想省荷包又想喝熱水呢? 通常我會在飯店預先煮好熱水，然後出門一整天即便再寒冷，也能來上一口溫熱水暖心也暖胃。我攜帶的是這一款Hydro Flask 系列 真空保冷/熱兩用鋼瓶 ，18oz剛好符合我一整天的需求，自然也成為背包中必備單品之一。加上Hydro Flask水瓶貼心的提把設計，很方便拿取，不像一般的水瓶，要用手一直握著
北歐的瓶裝水真的是用鑲金來形容也不為過，750ml收你台幣100也是正常價位，但如果你想省荷包又想喝熱水呢? 通常我會在飯店預先煮好熱水，然後出門一整天即便再寒冷，也能來上一口溫熱水暖心也暖胃。我攜帶的是這一款Hydro Flask 系列 真空保冷/熱兩用鋼瓶 ，18oz剛好符合我一整天的需求，自然也成為背包中必備單品之一。加上Hydro Flask水瓶貼心的提把設計，很方便拿取，不像一般的水瓶，要用手一直握著
心在流血了
有提把很方便
芬蘭赫爾辛基 登山用品店 (滿滿的Hydro Flask ) 這個水瓶在歐美還算盛行，很多藝術家喜歡拿它來塗鴉成自己的獨特水瓶。
另外要說的是，Hydro Flask在內膽沒有加上塗料，單純使用18/8食用等級不鏽鋼，在飲用時可以更放心。
天寒地凍，有熱水就是王道
最後，就用這一分鐘的影片跟我走進-20度的芬蘭吧!
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